От лунного велосипеда до марсианского катера

В середине XX века фантасты дружно утверждали, что в начале XXI века все мы будет пользоваться для передвижения реактивными ранцами, а всей работой по дому будут заниматься роботы. Но были некоторые, кто видел развитие человечества иначе. Среди них — Роуленд Эммет, в видении которого гармонично объединились старинные механизмы и дух будущего. 

Экологически чистые автомобили, роскошные летательные аппараты и необычная бытовая техника — все это можно увидеть на выставке его работ, которая открылась на прошлой неделе в Бирмингеме.

^{Эта летающая машина создана из предметов домашнего обихода, в том числе веников, зонтиков и воланчиков.}
 

Среди творений эксцентричного английского художника, представленных в Бирмингемском музее-галерее, есть реквизит, созданный Роудендом для научно-фантастических фильмов. Выставка включает в себя 12 машин, построенных между 1960 и 1970 годами. Роуленд строил их для того, чтобы сформулировать свое видение будущего, а также, чтобы высмеять популярные страхи перед машинами, отнимающими рабочие места людей, и боевыми роботами. Кстати, все машины находятся в рабочем состоянии.

^{Роуленд Эммет был известен своими фантастическими рисунками. Это «BorgWarner будущего», автомобиль для безопасного и комфортного передвижения по Луне. Его фары похожи на люстры, а вместо радио есть арфа.}

 

 ^{«Маленький дракон для чистки ковров» - реквизит фильма про путешествия во времени «Пиф-паф ой-ой-ой». Очки помогают ему искать пыль.}

Летающая конструкция из веников и зонтиков иронически описывалась в рекламном ролике British Airways как «самолет будущего». Ее навигационное оборудование — флюгер и телескоп. Основа самолета — бамбук. К нему прилагаются автопилот, сделанный из терки для сыра и кошка в качестве прибора ночного видения. В багажном отделении можно хранить клюшки для гольфа, а взлетную тягу обеспечат медные бабочки.

Хотя футуристичный автомобиль Роуленда так и не был построен, художник верно угадал тенденцию постройки не загрязняющих природу автомобилей. В его конструкции нейтрализацию вредных выбросов берут на себя цветы. Этому же способствует существо, похожее на дракона.

^{Жизнь на Марсе - популярный сюжет 1960-х годов. Эта картина изображает марсианина, плывущего на лодке по одному из загадочных марсианских каналов.}

 

^{На всех парах: этот паровоз, созданный по эскизам Роуленда, участвовал в Фестивале Британии — серии национальных выставок 1951 года.}

В 1960-х Роуленд рассказывал в одном из интервью об устройстве своего автомобиля, который так и не был построен и остался только на рисунках. Коробка передач должна была работать «на принципе расширяющейся Вселенной». Арфа вместо радио объясняется тем, что в будущем не будет радиоволн (радио останется только в «спутниках, полицейских машинах и ядерном оружии»). Сегодня это звучит глупо, но в разгар холодной войн Роуленд не просто шутил, а подразумевал возможные последствия противостояния сверхдержав.
 

^{Самолет будущего по версии Роуленда. Багажное отделение предназначено для инвентаря для гольфа, но похоже на маленький гробик.}

После посадки на Луну «Аполлона-11» художник создал лунный велосипед с щеткой и совком для сбора лунной пыли. Машина также оснащена «сравнивателем сыра», чтобы проверять из какого сыра сделана темная сторона Луны и лунной кошкой для того, чтобы прогонять лунных мышей.

Ответом Роуленда на компьютерную революцию стал «компьютер-незабудка», построенный вокруг слона, чтобы обеспечить большой объем памяти — ведь слоны ничего не забывают.

 

^{Больше чем телевидение: «визивизор», часть реквизита к одному из фильмов. Его комплектующие — маленький граммофон и старая швейная машинка. Отличительные черты — венчик для взбивания яиц, большой термоэлектронный клапан (кажется, в прошлой жизни он был коробочкой для засушенных насекомых) и подвижная антенна.}

^{Часть дизайна автомобиля — барбекю-гриль.}

 

^{Сотрудники выставочного зала готовят машины к работе.}

Энди Хорн, менеджер Бирмингемского музея-галереи по выставкам, говорит, что не сомневается в интересе посетителей к этим работам. Как житель Бирмингема он горд, что Роуленд 30 лет жил и работал в этом городе.

Роуленд Эммет родился в 1906 году и умер в 1990. Долгое время работал карикатуристом для популярного сатирического журнала «Панч». Одна из самых его известных работ — паровоз «Нелли», впервые показанный в 1951 году.